陸用流體裝卸臂（鶴管）是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業(yè)的設備。火車鶴管適用于對火車槽車上裝，上卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等，也可以用于化工及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。
相對于汽車鶴管而言要求具有足夠的長度以及移動空間（高度、水平距離），以保證實現列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求，同時火車鶴管還氣密性好、輕便靈活、操作靈活。
火車鶴管可以分為大鶴管和小鶴管。大鶴管需配有鶴管升降、移動機械裝置和機車牽引裝置；小鶴管大體上由固定的立管、水平管、垂直管、旋轉接頭和力矩平衡裝置。卸油時，將鶴管插入罐車，啟動真空泵抽取管線內空氣，將油品吸上鶴管、流入匯油管、卸油泵后，開啟卸油泵就可將罐車內油品輸送至油儲罐，完成卸車作業(yè)。
1、LTHC—100A型火車槽車頂卸鶴管
特點
用于火車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結構簡單，作業(yè)安全可靠；可調式壓簧平衡，操作方便、省力。
規(guī)格尺寸
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型號/參數 |
A |
B |
C |
H |
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LTHC—100B1 |
800 |
3600 |
3500 |
3600~3800 |
注：H——接口法蘭至鐵路軌面和地面的高度。
2、LTHC—100B型火車鶴管（立柱式）
用于火車敞開式卸車。其特點：立柱式安裝，牢固可靠；可調試壓簧平衡，操作方便、省力。
規(guī)格尺寸
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型號/參數 |
A |
B |
C |
D |
H1 |
H2 |
H |
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LTHC-100A1 |
1400 |
3600 |
3500 |
360 |
790 |
2100 |
3600~3800 |
注：H——接口法蘭至鐵路軌面和地面的高度。 | 
